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    CONDITIONS GÉNÉRALES D'UTILISATION DE L'ACHETEUR DU PROGRAMME IAA TRANSPORT

    Ces conditions générales d'expédition (« Conditions ») s'appliquent à tous les acheteurs IAA (un « Acheteur ») utilisant les services d'expédition, d'exportation et de facilitation du programme IAA Transport (le « Contrat »). Ces Conditions entrent en vigueur à la date à laquelle les services sont achetés par l'Acheteur et sont susceptibles d'être modifiées sans préavis. Ces Conditions s'appliquent à tous les bons de commande émis par un acheteur et à tous les devis, accusés de réception de commande et factures émis par Insurance Auto Auctions, Inc. ou ses filiales, sociétés affiliées ou entités liées (« IAA »). Ces Conditions, ainsi que les règles d'enchères d'IAA, annulent et remplacent toutes les conditions et règles précédemment publiées par IAA relatives au programme IAA Transport. Les présentes Conditions lieront tous les Acheteurs, expéditeurs, consignataires et tiers auxquels ou pour lesquels IAA fournit des services. Les règles d'enchères d'IAA sont incorporées dans les présentes Conditions par référence ; en cas de conflit entre celles-ci, les règles d'enchères d'IAA s'appliqueront.

    1. PROPRIÉTÉ LÉGALE. L'acheteur a remporté l'enchère sur le(s) véhicule(s) transporté(s), a payé le(s) véhicule(s) avec les fonds disponibles et a le pouvoir de conclure le présent accord ou a été dûment autorisé par le propriétaire légal du(des) véhicule(s) pour conclure le présent Contrat. Si l'Acheteur est un particulier, l'Acheteur reconnaît qu'il a plus de dix-huit (18) ans et qu'il est en mesure de conclure le présent Contrat légalement.

    2. DISPOSITIONS GÉNÉRALES.
    A. Les présentes Conditions constituent un contrat contraignant pour tous les Acheteurs, expéditeurs et destinataires auxquels ou pour lesquels IAA fournit des Services. Les présentes Conditions remplacent et annulent tout contrat, promesse, représentation ou contrat oral revendiqué, allégué ou revendiqué entre les parties concernant les Services devant être exécutés par IAA.
    B. Ces conditions s'appliquent à tous les services fournis par IAA, sauf dans la mesure où cela est contraire à la loi, à la règle ou à la réglementation fédérale ou étatique applicable, et/ou sauf dans la mesure où IAA les accepte expressément par écrit.
    C. En cas de conflit ou d'incohérence entre les présentes Conditions et notre réception du connaissement des services de fret (« Connaissement ») émis dans le cadre des services fournis par IAA, les Conditions contenues dans les présentes prévaudront et régiront
    D. Aucun employé ou agent d'IAA n'est autorisé à changer, modifier ou renoncer à l'une de ces conditions sans le consentement écrit d'un cadre autorisé d'IAA.
    E. Ces conditions sont sujettes à modification par IAA sans préavis. Votre utilisation continue des services d'IAA après la publication des conditions modifiées sur notre site Web constituera une acceptation des conditions générales d'expédition modifiées. L'Acheteur comprend et accepte qu'IAA n'est pas le transporteur et que le véhicule appartenant à l'Acheteur sera transporté par le transporteur (« Transporteur ») conformément à un contrat de Transporteur distinct entre IAA et le Transporteur.

    3. TARIFICATION. Les prix incluent toutes les taxes et les frais de commodité, sauf indication contraire. À moins que l'Acheteur ne fournisse un certificat d'exonération fiscale valide et efficace ou une preuve satisfaisante de celui-ci, toutes les taxes fédérales, étatiques et locales (autres que celles basées sur le revenu net d'IAA) imposées sur le transport sont à la charge de l'Acheteur. Toute modification de l'adresse de livraison pourra entraîner une modification corrélative du prix, dont l'Acheteur devra s'acquitter. Toutes les livraisons internationales sont soumises à des droits de douane et à la TVA (à facturer séparément). Des frais nationaux internationaux supplémentaires peuvent s'appliquer dans certaines circonstances, par exemple lorsque l'acheteur utilise IAA Transport pour un véhicule non standard, grand ou modifié.

    4. PAIEMENT. Toutes les expéditions via des navires océaniques (port à port) et via un service de fret tout compris (couvrant à la fois le transport terrestre vers et depuis le site d'agrégation d'IAA et le transport outre-mer via des navires océaniques) (« Frais de transport ») doivent être prépayés par l'Acheteur dans les cinq (5) jours suivant la réception d'une facture. Si le tiers n'effectue pas ou refuse le paiement pour quelque raison que ce soit, la responsabilité du paiement reviendra à l'Acheteur ou au destinataire, qui sera conjointement et solidairement responsable du paiement, et le paiement sera dû au plus tard cinq (5) jours suivant la demande d'IAA. Tout retard de paiement sera assujetti à des frais de retard de 50 $ par véhicule ou 2 % du prix de vente du véhicule. Le transport ne sera pas organisé tant que l'Acheteur n'aura pas payé tous les frais dus pour le véhicule acheté, ainsi que les frais de transport, à IAA, et qu'IAA n'aura pas reçu le titre cessible du vendeur. L'Acheteur remboursera à IAA les frais raisonnables de recouvrement de tout retard de paiement, y compris, sans s'y limiter, tous les frais juridiques et les dépenses, y compris le stockage.

    5. PLANIFICATION. Étant donné qu'aucune garantie de ramassage ou de date de livraison ne peut être apportée, expresse ou implicite, toutes les dates de livraison sont des estimations. Lorsque la commande de l'Acheteur est expédiée au Transporteur, IAA pourra mettre à jour la date de livraison estimée à l'Acheteur. Cependant, le Transporteur peut toujours arriver plus tôt ou plus tard que prévu, et l'Acheteur renonce à toute réclamation contre IAA pour des remises ou des dommages, y compris les dommages accessoires, indirects ou consécutifs, ou des réclamations pour manque à gagner, même si IAA est informé de la possibilité de tels dommages, dus à une livraison tardive. Des retards peuvent survenir en raison des horaires du Transporteur, d'une panne mécanique, de conditions météorologiques ou routières défavorables, d'une maladie du conducteur, de l'offre et de la demande de camions et/ou de circonstances imprévues. IAA ne rembourse pas les frais remboursables, tels que, à titre d'exemple uniquement, les voitures de location ou les billets d'avion, en raison de retards, de dommages ou d'accidents.

    6. LIVRAISON. L'Acheteur doit accepter tous les véhicules dans l'état fourni par le Transporteur. L'Acheteur est responsable du déchargement du véhicule du Transporteur. IAA et le Transporteur s'appuieront sur les informations de livraison fournies par l'Acheteur au moment de la commande. Le Transporteur tentera d'informer l'Acheteur de la livraison environ 12 à 24 heures avant la livraison effective. Si l'Acheteur n'est pas disponible à la livraison, ou lorsque le Transporteur contacte l'Acheteur, le véhicule sera livré à un terminal à la discrétion d'IAA ou du Transporteur. L'acheteur sera facturé en supplément pour le stockage et la re-livraison. Si l'une des informations de livraison change avant la livraison ou est inexacte, l'acheteur doit en informer IAA au moins 2 heures avant la livraison estimée. IAA se réserve le droit de refuser le service, s'il est modifié à tout moment. Si cette information n'est pas communiquée à IAA et que le Transporteur tente une livraison, l'Acheteur est responsable du paiement des frais et coûts de non-livraison, préparation de livraison et re-livraison, et des coûts encourus si l'Acheteur rejette la livraison d'un véhicule.

    7. ROUTAGE. Le Transporteur acheminera le(s) véhicule(s) de l'Acheteur de l'origine à la destination et n'accepte aucun itinéraire spécifique.

    8. PORTE À PORTE. En général, une « livraison porte à porte » signifie que le Transporteur se rapprochera le plus possible du lieu de livraison souhaité. Cependant, l'Acheteur comprend et accepte que les lois, les règles, les réglementations et la sécurité locales en matière de circulation sont une priorité. Les restrictions de poids, les arbres en surplomb, la circulation, les pentes abruptes, les culs-de-sac, les ralentisseurs ou la maniabilité du transporteur peuvent tous empêcher une livraison porte à porte réelle et si le porte à porte n'est pas possible, alors l'Acheteur devra être responsable de la livraison finale.

    9. COORDONNÉES DE L'ACHETEUR. IAA et le Transporteur s'appuieront sur les informations de livraison fournies par l'Acheteur au moment de la commande. L'acheteur doit désigner une personne pour agir comme son agent au point de livraison si, pour une raison quelconque, l'acheteur n'est pas disponible. IAA ne sera pas responsable des frais de remorquage, des frais de cour ou des frais de re-livraison encourus en raison de l'incapacité de l'Acheteur à fournir d'autres contacts. Tant qu'IAA n'a aucune connaissance réelle du contraire concernant l'autorité de toute personne prétendant être l'agent ou l'employé de l'Acheteur, IAA peut s'appuyer et agir sur toute prétendue signature ou e-mail, SMS, fax, téléphone ou autre communication orale de, toute personne prétendant être l'agent ou l'employé de l'Acheteur, en ce qui concerne : (a) la publication d'informations concernant les chargements de véhicules, ou agissant autrement en tant qu'agent au nom de l'Acheteur, dans le cadre du présent Contrat ; ou (b) autrement dans le cadre de la fourniture de services de courtage de transport ou du présent Contrat. IAA peut faire des affaires avec l'Acheteur par l'utilisation non exclusive de moyens électroniques, informatiques, numériques ou d'autres moyens sans papier, y compris le recours de bonne foi au courrier électronique, au texte, au téléphone ou à d'autres formes de communication habituelles et régulières.

    10. POLITIQUE D'ANNULATION. Les commandes peuvent uniquement être annulées par courriel envoyé par un représentant autorisé de l'acheteur à IAATransport@iaai.com et comme indiqué dans le présent paragraphe. L'Acheteur accepte de payer à IAA des frais de préparation de livraison égaux à 1) 150,00 $ si la distance de transport est comprise entre 0 et 1 000 milles ou 2) 250,00 $ si la distance de transport est supérieure à 1 000 milles ou si l'Acheteur annule une commande de transport ou redirige la commande vers un autre lieu après 23h 59mn 59s heure normale de l'Est, deux jours civils avant le ramassage. Par exemple, si la date de ramassage prévue est le 10 juillet, l'annulation doit avoir lieu avant 23h 59mn 59s heure normale de l'Est, le 8 juillet, afin d'éviter des frais de préparation de livraison. Si l'Acheteur doit modifier ou annuler le transport après le ramassage dans un établissement IAA, l'Acheteur doit payer les frais de transport actuels plus les frais du nouveau devis de transport et tous les frais de transport supplémentaires.

    11.RÉSILIATION. IAA se réserve le droit, à tout moment, sans motif ni manquement, de résilier le présent Contrat. Dans le cas d'une telle résiliation, IAA honorera les commandes acceptées mais n'acceptera aucune commande supplémentaire et toutes les obligations encore exécutoires de part et d'autre seront acquittées, et IAA ne sera pas responsable envers l'Acheteur de toute perte de bénéfices anticipés, accessoires ou dommages indirects, mais IAA conservera tout droit ou recours fondé sur une violation de l'Acheteur.

    12. RESPONSABILITÉS NON ASSUMÉES.
    A. Sauf si la loi l'interdit autrement, IAA ne sera pas responsable envers l'Acheteur ou envers toute autre personne en cas d'erreur de livraison, de ramassage manqué, de non-livraison, de retard, de dommage ou de perte de quelque nature que ce soit résultant de ou en relation avec l'expédition ou d'autres services que nous avons effectués, à moins qu'il ne soit prouvé que ces dommages ont été causés par notre négligence et qu'il n'y a pas eu de négligence contributive de la part de l'acheteur, du destinataire ou d'un autre demandeur. En aucun cas, la sélection par IAA d'une société particulière pour assurer l'expédition de fret à bord d'un navire océanique ne sera considérée comme une négligence de notre part, à condition que cette sélection soit commercialement raisonnable. IAA ne garantit pas la livraison à une heure ou à une date précise et ne sera pas responsable des dommages spéciaux ou consécutifs dus à un retard, une mauvaise livraison ou une non-livraison.
    B. Sans limiter la généralité de la sous-section (A), IAA ne sera pas responsable de la perte, des dommages, de la livraison erronée, de la non-livraison ou autre résultat, y compris, mais sans s'y limiter, ce qui suit :
    a. Tout dommage ou perte de biens personnels gardés par l'Acheteur à l'intérieur d'un véhicule ou d'autre contenu de véhicules.
    b. Tout dommage ou perte de cargaison causé par la rouille, la moisissure ou la vermine.
    c. Tout dommage au châssis ou à l'intérieur de tout véhicule, toute pièce ou pot catalytique manquant ou endommagé, y compris équipement électrique ou système informatique.
    d. Tout dommage ou perte résultant de l'acte, du défaut ou de l'omission de l'Acheteur, du destinataire ou de toute autre partie revendiquant un intérêt dans l'expédition, y compris, mais sans s'y limiter, une déclaration incorrecte de la cargaison, un emballage, une sécurisation, un marquage ou un adressage inappropriés ou insuffisants de votre envoi, ou résultant d'actes ou d'omissions du destinataire.
    e. Tout dommage ou perte résultant du non-respect par l'Acheteur ou le destinataire de l'une des dispositions énoncées dans les présentes Conditions.
    f. Tout dommage ou perte résultant de cas de force majeure, de conditions météorologiques, de pannes mécaniques de navires ou d'autres pannes d'équipement, d'actes ou d'omissions des autorités publiques (y compris les douaniers) agissant avec une autorité réelle ou apparente, de quarantaines, de guerres, d'émeutes, de grèves ou de troubles civils.
    g. Tout dommage ou perte résultant d'actes ou d'omissions de toute personne autre qu'IAA.
    h. Tout dommage ou perte résultant du respect des instructions de livraison de l'Acheteur ou du destinataire.
    i. Tout dommage ou perte résultant de l'effacement de données ou de la perte ou de l'irrécupérabilité de données stockées sur des bandes magnétiques, des fichiers ou d'autres supports de stockage, ou de l'effacement ou de l'endommagement d'images photographiques ou de bandes sonores de films exposés, dans la mesure incluse dans toute cargaison.
    j. Tout dommage ou perte résultant du vol de toute information personnelle ou financière, y compris, mais sans s'y limiter, les numéros de sécurité sociale, les dates de naissance, les numéros de permis de conduire, les numéros de carte de crédit et les informations sur les comptes financiers.
    k. Tout dommage ou perte résultant des envois remis à la personne ou à l'entreprise identifiée sur les instructions d'expédition fournies par l'Acheteur si IAA a des motifs raisonnables de croire que la personne ou l'entreprise à qui l'envoi est remis est en fait la personne ou l'entreprise identifiée dans les instructions d'expédition ou que cette personne ou entreprise a été autorisée par l'Acheteur à accepter la décharge. Sans limiter la généralité de ce qui précède, IAA ne sera pas responsable de la libération des expéditions à une personne ou une entreprise si IAA a agi raisonnablement dans les circonstances.
    C. Notre responsabilité ne dépassera en aucun cas celle énoncée à l'article 16 (Limitations de responsabilité).

    13. RESPONSABILITÉ DES FRAIS ET INDEMNISATION.
    A. L'acheteur et le destinataire seront responsables, conjointement et solidairement, de tous les frais impayés dus au titre d'un envoi, y compris, mais sans s'y limiter, les sommes avancées ou déboursées par nous au titre de cet envoi..
    B. L'Acheteur et le consignataire seront responsables, conjointement et solidairement, de payer, ou de nous indemniser et de nous dégager de toute responsabilité vis-à-vis de toutes les réclamations, amendes, pénalités, dommages, coûts ou autres sommes que nous pourrions encourir, subir ou débourser pour toute violation de l'une des dispositions contenues dans les présentes, ou tout autre manquement de l'Acheteur ou de cette autre partie en ce qui concerne une expédition, ou à la suite d'un acte de négligence ou d'une omission de l'Acheteur ou du destinataire.

    14. PRIVILÈGES SUR LES EXPÉDITIONS. IAA aura un privilège sur l'envoi pour toutes les sommes dues et payables à nous, y compris les frais en souffrance. En cas de non-paiement d'une somme qui nous est due, IAA pourra retenir l'envoi et la cargaison sera stockée et/ou vendue publiquement ou de gré à gré, avec notification à l'Acheteur ou au destinataire, et IAA aura le droit de récupérer sur le produit de cette vente toutes les sommes qui nous sont dues et payables, y compris les frais de stockage, de surestaries et de détention. L'Acheteur et/ou le destinataire continueront d'être responsables du solde de tous les frais impayés dus au titre de l'expédition. Les frais de stockage et les frais connexes imposés sur les véhicules ou autres marchandises stockées à n'importe quel endroit seront en souffrance s'ils ne sont pas payés pendant plus de trente (30) jours, et la cargaison est susceptible d'être vendue lors d'une vente privilégiée conformément à la législation locale applicable (y compris les ventes dans tout pays étranger vers lequel le véhicule ou d'autres marchandises peuvent avoir été expédiés). De plus, si la cargaison est expédiée vers une destination nationale ou internationale et que le paiement des services d'IAA n'est pas reçu à l'échéance, alors, à sa discrétion, IAA peut faire réexpédier la cargaison à son entrepôt le plus proche et peut vendre le véhicule lors d'une vente avec privilège conformément à la loi applicable de l'État. Dans ce cas, IAA sera en droit de recouvrer l'intégralité de ses frais d'expédition (y compris l'expédition de retour), le stockage, les surestaries, la détention, les inspections, les droits, les taxes, les frais administratifs et tous les autres frais (y compris les honoraires raisonnables d'avocat et les frais de justice) et débours engagés par IAA.

    15. LIMITES DE RESPONSABILITÉ.
    A. Expéditions terrestres. Notre responsabilité pour les réclamations pour perte ou dommage pour les envois terrestres sera la moindre de : (i) votre valeur déclarée de l'envoi, (ii) la juste valeur marchande réelle de votre envoi, ou (iii) cinq cents (500 $) dollars américains.
    B. Expéditions maritimes. Si tout ou partie de l'expédition remise à IAA est transportée par navire de haute mer jusqu'à sa destination, cette expédition sera effectuée sous réserve des conditions, dispositions et limitations de responsabilité spécifiées par le transport de marchandises par mer et de toute autre loi pertinente applicable aux transporteurs maritimes. L'Acheteur ou l'agent de l'Acheteur autorise par la présente IAA, au nom de l'Acheteur et pour le compte de l'Acheteur, à préparer tout document d'exportation, à signer et accepter tout document relatif audit envoi et à expédier cet envoi conformément aux conditions de transport et aux tarifs des transporteurs maritimes employés. La seule responsabilité d'IAA en vertu des présentes est de faire preuve de diligence raisonnable dans la sélection des transporteurs, transitaires, agents et autres à qui elle peut confier l'expédition. Dans tous les cas, en aucun cas, notre responsabilité pour les réclamations pour perte ou dommage pour les expéditions maritimes ne dépassera le moindre de : (i) votre valeur déclarée de l'expédition, (ii) la juste valeur marchande réelle de votre expédition, ou (iii) cinq cent (500 $) dollars américains.
    C. Assurance. L'acheteur doit faire assurer la cargaison.
    D. Excédent de valeur déclarée interdit. Toute valeur déclarée dépassant le maximum autorisé ci-dessous est nulle et non avenue et notre acceptation du transport de tout envoi dont la valeur déclarée dépasse le maximum autorisé ci-dessous ne constitue pas une renonciation aux dispositions relatives à la valeur déclarée maximale.
    E. Perte de valeur ; Dégâts spéciaux. En aucun cas et en aucune circonstance, nous ne serons responsables d'aucun dommage spécial, accessoire ou consécutif, y compris, mais sans s'y limiter, la perte de valeur, la perte de profits ou de revenus, qu'IAA ait ou non été avisée ou informée que de tels dommages pourraient être encourus. Sans limiter ce qui précède, la limitation de responsabilité dans la présente section exclut toute réclamation ou recours contre IAA basé sur une prétendue perte de valeur inhérente à un véhicule (comme une automobile antique ou de collection dans son état d'origine, par exemple) en raison de toute réparation qui peuvent être nécessaires à la suite de dommages au véhicule survenus pendant le transport.

    16. AVIS ET DISPOSITION DE LA PROPRIÉTÉ.
    A. Lorsque les envois arrivent à destination, IAA avisera rapidement le destinataire et/ou son agent ou courtier désigné si IAA ne livre pas au destinataire.
    B. Si un envoi n'est pas réclamé ou si la livraison ne peut être affectée, IAA en informera l'Acheteur et le destinataire, par téléphone, e-mail ou courrier (aux adresses indiquées sur le Connaissement). Sur instructions écrites de l'Acheteur, IAA retournera l'envoi à l'Acheteur, le transmettra ou le réexpédiera, ou en disposera autrement, le tout aux frais de l'Acheteur. Si aucune instruction n'est reçue dans les trente (30) jours après qu'IAA a informé l'Acheteur et le destinataire de l'arrivée de la cargaison au point de destination, IAA disposera de l'envoi lors d'une vente publique ou privée, conformément à la loi applicable.
    C. Les envois importés non dédouanés détenus dans des entrepôts gouvernementaux ne seront recouvrés que lorsque tous les frais auront été payés à l'avance.

    17. PREUVE DE LIVRAISON.
    A. À la demande de l'Acheteur ou du destinataire, IAA fournira une copie de notre Connaissement ou autre document d'expédition signé par le destinataire ou son agent comme preuve de livraison (si disponible).
    B. ENTREPOSAGE ET CHARGES.
    a. Si un Acheteur choisit la destination du véhicule, l'Acheteur sera seul responsable de déterminer si cette installation ou ce port acceptera le véhicule compte tenu de son état endommagé ou de perte totale et pourra prendre livraison de la commande de l'Acheteur. L'Acheteur renonce à toute réclamation contre IAA si une installation ou un port refuse d'accepter un véhicule pour quelque raison que ce soit.
    b. L'Acheteur est responsable de tous les frais de stockage applicables dans les gares de triage, les sites de stockage, les ports ou tout autre point de destination hors IAA.
    c. Les envois rejetés à un port ou à une adresse de livraison fournis seront conservés sans frais pendant trois (3) jours calendaires (hors week-ends et jours fériés fédéraux) dans une succursale IAA locale, et l'Acheteur sera seul responsable de l'organisation d'une nouvelle livraison vers un nouvel emplacement. Après trois (3) jours calendaires, IAA aura le droit d'imposer des frais de stockage au tarif local en vigueur.
    d. Le risque de perte incombe à l'Acheteur à tout moment, même si un envoi est retourné à un établissement IAA.

    18. LE CONNAISSEMENT.
    A. Sauf disposition ou convention contraire, toutes les expéditions terrestres effectuées par IAA seront assujetties au connaissement en vigueur d'IAA et aux modalités et conditions apparaissant au verso de celui-ci. Pour toutes les expéditions terrestres où un connaissement émis par l'Acheteur est autre que notre Connaissement requis dans les présentes, la signature du lecteur pour ce transporteur sera la seule confirmation de livraison. De tels connaissements non autorisés ne constituent pas un contrat de transport et IAA ne sera pas assujetti à ses modalités et conditions. L'utilisation continue de connaissements non autorisés par l'Acheteur ne constituera pas une acceptation ou une ratification implicite par IAA.
    B. Sauf disposition ou convention contraire, toutes les expéditions terrestres effectuées par IAA seront assujetties au connaissement en vigueur d'IAA et aux modalités et conditions apparaissant au verso de celui-ci. Pour toutes les expéditions terrestres où un connaissement émis par l'Acheteur est autre que notre Connaissement requis dans les présentes, la signature du transporteur constituera le seul accusé de réception. De tels connaissements non autorisés ne constituent pas un contrat de transport et IAA ne sera pas assujetti à ses modalités et conditions. L'utilisation continue de connaissements non autorisés par l'Acheteur ne constituera pas une acceptation ou une ratification implicite par IAA.
    C. Sur demande, IAA fournira à l'acheteur une copie de notre connaissement ou de tout autre document d'expédition non négociable sur lequel l'envoi nous a été remis.
    D. Les dimensions de l'envoi doivent être inscrites sur le Connaissement par l'Acheteur. En cas d'omission ou de saisie incorrecte, IAA se réserve le droit de mesurer l'envoi et d'appliquer des suppléments appropriés pour les envois surdimensionnés.

    19. EXPÉDITIONS OCÉANIQUES. L'Acheteur ou l'agent de l'Acheteur autorise par la présente IAA, au nom de l'Acheteur et pour le compte de l'Acheteur, à préparer tout document d'exportation, à signer et accepter tout document relatif audit envoi et à expédier cet envoi conformément aux conditions de transport et aux tarifs des transporteurs maritimes employés. L'Acheteur garantit le paiement de tous les frais de port en cas de refus de paiement du destinataire. La seule responsabilité d'IAA en vertu des présentes est de faire preuve de diligence raisonnable dans la sélection des transporteurs, transitaires, agents et autres à qui elle peut confier l'expédition.

    20. DÉDOUANEMENT. En expédiant avec IAA cet envoi, vous nommez IAA et notre agent en douane comme votre agent uniquement pour l'exécution du dédouanement et certifiez l'agent en douane en tant que destinataire nominal dans le but de désigner un courtier en douane pour effectuer le dédouanement (sauf si vous spécifiez un courtier au recto de ce connaissement dans la case prévue à cet effet) (le cas échéant). Dans certains cas, les autorités locales peuvent exiger des documents supplémentaires confirmant notre nomination. Il est de votre responsabilité de fournir la documentation appropriée et la confirmation si nécessaire. Vous êtes responsable et garantissez votre conformité à toutes les lois, règles et réglementations applicables, y compris, sans s'y limiter, les lois douanières ; lois sur l'importation, l'exportation et la réexportation ; et les réglementations gouvernementales de tout pays vers, depuis, à travers ou au-dessus duquel votre envoi peut être transporté. Vous acceptez de fournir ces informations et de remplir et de joindre au connaissement les documents nécessaires pour vous conformer à ces lois, règles et réglementations. IAA n'assume aucune responsabilité envers vous ou toute autre personne pour toute perte ou dépense due à votre non-respect de cette disposition. Vous êtes également responsable de tous les frais, y compris les frais de transport et tous les droits, les évaluations douanières, les pénalités et amendes gouvernementales, les taxes et nos frais et coûts juridiques, liés à cet envoi.

    21. CONTRÔLE DES EXPORTATIONS. Vous autorisez IAA à agir en tant que transitaire pour vous à des fins de contrôle des exportations et de douane. Vous certifiez par la présente que toutes les déclarations et informations contenues dans le connaissement et tous les documents d'accompagnement relatifs à l'exportation sont véridiques et corrects. De plus, vous comprenez que des sanctions civiles et pénales, y compris la confiscation et la vente, peuvent être imposées en cas de déclarations fausses ou frauduleuses ; pour violation de toute loi des États-Unis sur l'exportation, y compris, mais sans s'y limiter, 13 USC Sec. 305, 22 USC Sec. 401, 18 USC Sec. 1001 et application 50 USC, 2410 ; ou la violation des lois d'exportation d'autres pays.

    22. DOMMAGES PENDANT LE TRANSPORT. Tout dommage pendant le chargement, le déchargement et/ou le transport du véhicule relève de la seule responsabilité du transporteur. Toutes les réclamations pour dommages en cours de transport doivent suivre les conditions de l'Assistance à la résolution des dommages d'IAA ci-incluses. L'Acheteur doit signer un Connaissement du transporteur et toute réclamation pour dommages résultant du transport ou de l'expédition doit être clairement indiquée sur le Connaissement du transporteur. La signature du Connaissement à la livraison sans notification de dommage est la preuve d'une livraison satisfaisante du ou des véhicules.

    23. ASSISTANCE À LA RÉSOLUTION DES DOMMAGES D'IAA. Si un véhicule arrive dans un état différent des photos de vente de l'IAA ou en cas de dommages matériels sur le site de livraison, l'IAA déploiera des efforts commercialement raisonnables pour aider l'acheteur à résoudre sa réclamation contre le transporteur ou l'IAA. L'Acheteur reconnaît et accepte que le Transporteur puisse limiter sa responsabilité en cas de perte ou de dommage.
    A. Cession de créance. Sous réserve des conditions décrites dans les présentes, si un véhicule est endommagé pendant le transport, à la discrétion de l'IAA, l'IAA peut payer toute réclamation valide pour laquelle elle détermine que le transporteur est responsable, auquel cas l'acheteur cédera automatiquement sa réclamation pour dommages (la « Réclamation ») contre le transporteur à l'IAA. IAA peut, à son entière discrétion, refuser de payer volontairement une telle réclamation, y compris toute situation où :
    a. L'acheteur ne se conforme pas à la procédure de réclamation pour dommages décrite dans les présentes;
    b. IAA a déterminé, à son entière discrétion, que la Réclamation de l'Acheteur n'est pas fondée; ou
    c. L'acheteur n'a pas payé les frais de transport à la date d'échéance.
    B. Montant du paiement. Si IAA accepte de payer la Réclamation de l'Acheteur, IAA paiera à l'Acheteur le moindre de:
    a. le coût estimé de réparation pour les dommages supplémentaires, dont l'Acheteur est en mesure de démontrer à la seule satisfaction raisonnable d'IAA qu'ils n'existaient pas avant l'expédition; ou
    b. la valeur du véhicule, mesurée comme le prix d'achat auprès d'IAA plus les frais de l'acheteur.
    c. Procédure de réclamation. Afin d'initier une Réclamation, l'Acheteur doit se conformer à toutes les procédures suivantes:
    i. Accepter la livraison. L'Acheteur ou le destinataire au lieu de livraison (le "Lieu de livraison") doit accepter la livraison du chargement du véhicule par le Transporteur au moment où le Transporteur livre le chargement du véhicule au Lieu de livraison ("Délai de livraison").
    ii. Notez les dommages sur le reçu de livraison au moment de la livraison. Au moment de la livraison, l'Acheteur (ou l'agent de l'Acheteur au lieu de livraison) doit effectuer une inspection visuelle minutieuse de chaque véhicule. Avant de signer les documents de livraison (par exemple, connaissement, récépissé de livraison, rapport d'état, etc.) présentés par le transporteur, l'Acheteur doit noter tout dommage extérieur (y compris sur les vitres) ou équipement manquant dû au transport.Notez les dommages sur le reçu de livraison au moment de la livraison. Au moment de la livraison, l'Acheteur (ou l'agent de l'Acheteur au lieu de livraison) doit effectuer une inspection visuelle minutieuse de chaque véhicule. Avant de signer les documents de livraison (par exemple, connaissement, récépissé de livraison, rapport d'état, etc.) présentés par le transporteur, l'Acheteur doit noter tout dommage extérieur (y compris sur les vitres) ou équipement manquant dû au transport.
    iii. Aviser IAA de la réclamation pour dommages au véhicule. Dans les 48 heures suivant le Délai de livraison, l'Acheteur doit informer IAA de sa Réclamation par courriel à l'adresse IAATransport@IAAI.com.
    iv. Documents requis. Dans les trois jours ouvrables suivant le Délai de livraison, l'Acheteur doit envoyer par courriel les documents suivants à IAA à l'appui de la Réclamation :
    1. Description détaillée des dommages supplémentaires réclamés ;
    2. Récépissé de livraison où l'Acheteur ou l'agent de l'Acheteur ou le consignataire a constaté des dommages au véhicule ;
    3. Deux (2) estimations indépendantes générées par ordinateur (non écrites à la main) pour la réparation du véhicule par le fournisseur de services (par exemple, un atelier de carrosserie ou un service d'entretien mécanique), que l'Acheteur doit obtenir à ses seuls frais et dépens ;
    4. Photographies des dégâts.
    v. Si l'Acheteur ne respecte pas les obligations énoncées dans le présent paragraphe (c), IAA n'aura aucune obligation d'aider à déposer une réclamation auprès du Transporteur.
    d. En aucun cas, le Transporteur ne sera responsable et en aucun cas une réclamation ne sera faite à l'égard de : (1) des dommages qui ne sont pas manifestement visibles lors d'une inspection raisonnable du véhicule ; ou (2) tout dommage noté sur tout rapport de livraison au moment du ramassage.

    24. CONDITIONS SUPPLÉMENTAIRES :
    A.Indemnité. Dans toute la mesure permise par la loi, l'Acheteur indemnisera, défendra et dégagera IAA, ses sociétés mères, ses filiales et sociétés affiliées, ainsi que leurs administrateurs, dirigeants, partenaires, actionnaires, associés, employés et agents, de et contre toutes réclamations, pertes, dépenses, amendes, pénalités, dommages-intérêts, demandes, jugements, actions, causes d'action, poursuites et responsabilité réclamées par un tiers pour a) violation substantielle par l'Acheteur du présent Contrat et/ou b) préjudice corporel, décès ou dommages matériels causés par l'Acheteur ou encourus lors du processus IAA Transport.

    B. Avis. Chaque partie s'engage à fournir rapidement un avis écrit de toute violation présumée du présent accord, les détails de toute réclamation de violation et à fournir à l'autre une possibilité raisonnable d'enquêter et de remédier à toute question curable. Afin d'intenter une action contre IAA, l'Acheteur doit notifier à IAA toute réclamation dans les six (6) mois suivant la date à laquelle la réclamation est survenue et cette réclamation doit être conforme au présent Contrat. Aucune réclamation de violation du présent Accord ne sera faite par l'Acheteur à moins que et jusqu'à ce que tous les montants non contestés soient payés à IAA. Tous les avis seront réputés reçus un (1) jour ouvrable après avoir été déposés dans un service de transport de nuit reconnu à l'échelle nationale ; cinq (5) jours après le dépôt auprès du service postal des États-Unis ; ou le jour transmis par courriel, s'il est envoyé pendant les heures normales de bureau. Chaque partie peut mettre à jour son adresse de notification en envoyant un avis écrit d'un tel changement à l'autre partie.
    a. Si un avis doit être donné à IAA, il doit être donné comme indiqué ci-dessous:
    IAA Transport
    Insurance Auto Auctions, Inc.
    Two Westbrook Corporate Center, Ste. 1000
    Westchester, IL 60154

    b. Avis à l'acheteur : à l'adresse indiquée sur la commande applicable.

    C. Confidentialité.
    a. Définition. Aux fins du présent Accord, "Informations confidentielles" désigne toute information technique ou commerciale divulguée par une partie à l'autre partie qui : (i) si elle est divulguée par écrit, porte la mention "Confidentiel" ou "Propriétaire" au moment de cette divulgation. ; (ii) s'il est divulgué oralement, est identifié comme "confidentiel" ou "propriétaire" au moment de cette divulgation, et est résumé dans un écrit envoyé par la partie divulgatrice à la partie destinataire dans les trente (30) jours suivant une telle divulgation ; ou (iii) dans les circonstances de la divulgation, seraient considérées comme confidentielles ou exclusives par une personne exerçant un jugement commercial raisonnable. Le système de transport IAA est l'information confidentielle d'IAA.
    b. Exclusions. Les informations confidentielles n'incluront pas les informations qui : (i) sont maintenant ou deviennent généralement connues ou accessibles au public, sans violation du présent accord par la partie destinataire ; (ii) étaient connues de la partie destinataire avant de recevoir ces informations de la part de la partie divulgatrice et sans restriction d'utilisation ou de divulgation ; (iii) sont ensuite légitimement acquises par la partie destinataire auprès d'un tiers qui a le droit de les divulguer et qui les fournit sans restriction d'utilisation ou de divulgation ; (iv) sont développées de manière indépendante par la partie réceptrice sans accès aux informations confidentielles de la partie divulgatrice ; ou (v) sont divulguées avec le consentement écrit préalable de la partie divulgatrice.
    c. Restrictions d'utilisation et de divulgation. Chaque partie s'engage à maintenir la confidentialité des informations confidentielles de l'autre partie en utilisant au moins le même degré de soin pour protéger ces informations confidentielles qu'elle utilise pour ses propres informations d'importance similaire, mais dans tous les cas au moins avec un degré de soin raisonnable. Chaque partie s'engage à ne pas utiliser les informations confidentielles de l'autre partie à d'autres fins que celles nécessaires à l'exécution du présent accord. Chaque partie s'engage à ne pas divulguer les Informations confidentielles de l'autre partie à qui que ce soit, à l'exception de ses agents, employés, représentants et consultants qui ont de bonne foi besoin de connaître ces Informations confidentielles pour l'exécution du présent Contrat. Sans limiter ce qui précède, IAA et ses sociétés affiliées ont le droit d'utiliser des données agrégées et statistiques ("données statistiques") dérivées de l'utilisation par l'acheteur du système de transport IAA, et rien dans les présentes ne doit être interprété comme interdisant à IAA d'utiliser les données statistiques à des fins commerciales et/ou d'exploitation licites. Les droits et obligations énoncés dans la présente section (Confidentialité) survivront à la résiliation ou à l'expiration du Contrat.
    d. L'Acheteur reconnaît qu'un Transporteur peut installer un dispositif de suivi de véhicule dans le port OB2 standard du véhicule pour suivre l'état et l'emplacement du véhicule lorsqu'il est en possession d'un Transporteur. L'Acheteur renonce par la présente à toute réclamation contre IAA ou le Transporteur découlant de la collecte et de l'utilisation de ces données et accepte en outre qu'IAA soit le seul propriétaire exclusif de ces données.

    D. Renonciation. L'échec de l'une ou l'autre des parties aux présentes, dans un ou plusieurs cas, d'insister sur l'exécution de l'un des termes et conditions du présent accord ou d'exercer tout droit ou privilège aux présentes, ou la renonciation par l'une ou l'autre des parties à toute violation de l'un des termes et conditions du présent accord, ne doit pas être interprété comme renonçant par la suite à ces termes et conditions, droits ou privilèges, mais ceux-ci continueront et resteront en vigueur et de plein effet comme si aucune abstention ou renonciation n'avait eu lieu.

    E. Survie. La résiliation du présent Accord n'affectera pas les obligations de l'une ou l'autre des parties envers l'autre qui découlent des termes et conditions du présent Accord, les droits découlant du présent Accord ou les causes d'action qui se sont accumulées avant la date de résiliation.

    F. Loi applicable. Les lois de l'État de l'Illinois s'appliquent à tout litige découlant du présent Accord, nonobstant le choix des règles de droit de tout État à l'effet contraire.

    G. Règlement des différends.
    a. Condition préalable aux réclamations. L'Acheteur ne doit pas engager de poursuites judiciaires contre IAA sans avoir au préalable terminé le processus de résolution des litiges énoncé ci-dessous. L'Acheteur accepte que le non-respect de ce processus de résolution des litiges constitue un motif de rejet sans préjudice de toute procédure judiciaire.
    b. Processus de règlement des différends. Si l'Acheteur a un différend concernant le présent Contrat, il doit en premier lieu suivre la procédure de l'Aide à la résolution des dommages d'IAA contenue dans les présentes. Si l'Acheteur n'est pas satisfait de la décision d'IAA, l'Acheteur peut procéder à l'arbitrage selon les conditions énoncées dans les présentes.
    c. Soumission à l'arbitrage. Toute réclamation ou tout litige découlant de ou lié au présent accord sera soumis et résolu uniquement par arbitrage exécutoire au lieu d'un litige. Les deux parties conviennent de partager à parts égales le coût total de la conduite de l'arbitrage, y compris les honoraires de l'arbitre (tel que défini ci-après). Les Lois fédérales sur l'arbitrage s'appliquent à l'arbitrage en vertu du présent accord. Les parties conviennent qu'une partie ne présentera toutes les réclamations qu'en sa capacité individuelle, et non en tant que demandeur, représentant du groupe ou membre du groupe dans un prétendu recours collectif ou procédure représentative. Aucune des parties n'aura le droit de joindre ou de consolider plusieurs réclamations ou réclamations avec une autre personne ou entité en arbitrage. L'arbitrage aura lieu uniquement dans le comté de Cook, dans l'Illinois, ou dans le comté dans lequel se trouve l'établissement IAA concerné par la réclamation. Sauf disposition expresse des présentes, l'arbitrage sera mené conformément aux règles et procédures applicables établies par l'American Arbitration Association. Un arbitre sera nommé conformément au Règlement d'arbitrage (l'"Arbitre"). Dans le cas où une partie ne se soumet pas à l'arbitrage conformément à la présente section et que la réclamation est finalement jugée arbitrable en vertu des présentes, la partie qui ne s'est pas soumise sera responsable du paiement des frais/dépenses et des honoraires d'avocat de l'autre partie associés à l'application de cette section. Tout résultat obtenu par l'arbitre sera définitif et contraignant pour toutes les parties à l'arbitrage, et aucun appel ne pourra être interjeté. Toute partie indemnisée dans une telle procédure d'arbitrage pourra demander un jugement sur l'indemnisation et ce jugement pourra être rendu par tout tribunal compétent.

    H. Relation des parties. Le présent Accord n'est pas destiné à créer ni ne sera réputé ou interprété comme créant une relation entre les parties autre que celle d'entités indépendantes contractant entre elles uniquement dans le but d'appliquer les dispositions du présent Accord. L'acheteur est un entrepreneur indépendant et non un employé, un agent ou un représentant d'IAA. Ni l'Acheteur ni aucun de ses employés, sous-traitants ou agents ne seront considérés comme un employé ou un agent d'IAA en vertu des services ou obligations prévus dans le présent Contrat. Ni l'Acheteur, ni aucun de ses employés, sous-traitants ou agents n'auront le droit de participer aux régimes d'avantages sociaux des employés d'IAA ou de l'une de ses entités affiliées. L'Acheteur accepte de défendre, d'indemniser et de dégager IAA de toute responsabilité, comme prévu dans les présentes, contre toute réclamation formulée par l'un des employés, sous-traitants ou agents de l'Acheteur réclamant ou exigeant des droits contre IAA liés de quelque manière que ce soit à une relation employeur/employé ou à une relation mandant/mandataire.

    I. Divisibilité. La détermination par un tribunal compétent ou toute autre entité ayant une autorité légale sur ces conditions qu'une clause de ces conditions est invalide ou inapplicable n'affectera pas la validité ou l'applicabilité de toute autre clause de ces conditions. En outre, la clause jugée invalide ou inapplicable doit être réinterprétée de manière à avoir un effet aussi proche que possible de l'effet initialement prévu par les parties au présent accord tout en respectant parallèlement les lois.
    J. Mission. L'Acheteur ne peut pas transférer ou céder le présent Contrat sans le consentement écrit préalable d'IAA.

    K. Force Majeure. IAA sera exonérée d'un retard dans l'exécution ou d'un défaut d'exécution de ses obligations en vertu du Contrat dans la mesure où ce retard ou ce manquement est causé par la survenance d'une éventualité indépendante de sa volonté raisonnable, laquelle éventualité comprend des cas de force majeure, un acte d'intérêt public ennemi, guerre, émeute, panne de courant, troubles à l'ordre public, sabotage, retard de transport, pénurie de matières premières, d'énergie ou de machines, interruption causée par le gouvernement ou la justice, incendie, manque de coopération ou d'assistance de la part de l'Acheteur, interruption de travail, épidémie/pandémie, accident et inondations, ou toute perturbation causée par un tiers qui altère matériellement la performance d'IAA en vertu des présentes (un "cas de force majeure"). Dans un tel cas, les heures de représentation seront prolongées pendant un moment pour tenir compte de la perte due à l'événement de force majeure. Dans le cas d'un événement de force majeure, une partie qui cherche à s'excuser de l'exécution ou de la rapidité de l'exécution doit agir avec la diligence requise pour remédier à la cause ou atténuer ce retard ou ce manquement.

    L. Anti-Corruption. L'Acheteur se conformera à la loi américaine sur les pratiques de corruption à l'étranger et aux autres lois anti-corruption applicables. L'acheteur déclare, garantit et s'engage à ce que lui-même, ses dirigeants, agents, employés ou sociétés affiliées n'aient pas et n'effectueront ni n'offriront de paiements à, ou ne conféreront ou n'offriront aucun avantage à un tiers, y compris toute personne/entreprise employée par ou au nom de tout client gouvernemental, représentant du gouvernement, employé, parti politique, employé d'un parti politique ou candidat politique avec l'intention d'influencer la conduite dans toute affaire relative à l'objet du présent accord.

    M. OFAC / Personnes interdites. Ni l'Acheteur ni aucun de ses employés, sociétés affiliées, courtiers ou autres agents, sous-traitants ou représentants agissant à quelque titre que ce soit, directement ou indirectement, en relation avec les transactions envisagées par le présent Contrat n'emploie ou ne va (a) employer ou mener des activités ou s'engager dans une transaction avec, toute personne ou entité, ou toute société affiliée à cette personne ou entité, considérée comme ayant commis, menaçant de commettre ou soutenant des actes terroristes ou les personnes ou entités apparaissant au Bureau du contrôle des avoirs étrangers du Département du Trésor des États-Unis ("OFAC") liste des ressortissants spécialement désignés et des personnes bloquées (dont les listes peuvent être consultées à l'adresse Web suivante : http://www.ustreas.gov/offices/enforcement/ofac/) (collectivement, les "personnes interdites"), y compris la réalisation ou la réception de toute contribution de fonds, de biens ou de services à ou au profit de toute personne interdite ; (b) négociant ou s'engageant d'une autre manière dans toute transaction relative à des biens ou intérêts dans des biens bloqués conformément au décret exécutif n° 13224 du 24 septembre 2001, relatif au "blocage de biens et interdiction de transactions avec des personnes qui commettent, menacent de Commettre ou soutenir le terrorisme" (le "Décret exécutif") ; ou (c) s'engager ou conspirer pour s'engager dans une transaction qui élude ou évite, ou a pour but d'éluder ou d'éviter, ou de tenter de violer, l'une des interdictions énoncées dans les lois anti-blanchiment d'argent des États-Unis ; et l'Acheteur doit, à tout moment, se conformer au Décret exécutif, au USA Patriot Act de 2001 et à toutes les lois, réglementations, règles et décrets de lutte contre le financement du terrorisme et le contrôle des actifs et doit, sur demande, fournir à IAA une preuve d'une telle conformité.

    N. DOCUMENTATION. L'acheteur s'engage à remplir, signer et retourner TOUS les documents requis pour utiliser la plate-forme de transport IAA dans les 24 heures suivant la réception de ces documents.

    O. AUCUN DROIT DE COMPENSATION. L'ACHETEUR N'A AUCUN DROIT DE COMPENSER OU DE DÉDUIRE LES FRAIS DE TRANSPORT IMPAYÉS OU AUTRES FRAIS DUS À IAA CONTRE LES RÉCLAMATIONS IMPAYÉES POUR PERTE OU DOMMAGE, LES RÉCLAMATIONS POUR SURCHARGES OU TOUTE AUTRE RÉCLAMATION AFFIRMÉE CONTRE IAA. IAA N'EST PAS OBLIGÉE D'AGIR SUR UNE RÉCLAMATION JUSQU'À CE QUE TOUS LES FRAIS DE TRANSPORT SOIENT PAYÉS. LA SOUMISSION D'UNE COMMANDE PAR L'ACHETEUR EST L'ACCEPTATION CONCLUSIVE DE CES CONDITIONS GÉNÉRALES D'UTILISATION. SI L'ACHETEUR AUTORISE LE TRANSPORTEUR RESPONSABLE DU TRANSPORT DU VÉHICULE DE L'ACHETEUR, L'ACHETEUR ACCEPTE EXPRESSÉMENT LES CONDITIONS DE CE PRÉSENT CONTRAT.